Wymiana tylnej szybki iPhone 15 Pro Max

Koszt wymiany tylnej szybki w iPhone 15 Pro Max wynosi 549 zł. Cena zawiera kompleksową usługę: laserowe usunięcie zbitego szkła, przygotowanie powierzchni obudowy oraz montaż nowej tylnej szybki z wykorzystaniem wytrzymałego kleju UV. W ramach naprawy klient otrzymuje również 6-miesięczną gwarancję przypisaną do numeru IMEI.

Tak – wymiana samej tylnej szybki to znacznie tańsze i szybsze rozwiązanie niż pełna wymiana obudowy. Proces ten nie wymaga demontażu komponentów wewnętrznych, takich jak płyta główna czy bateria, co skraca czas naprawy i redukuje koszt. Dodatkowo pozwala zachować oryginalną konstrukcję iPhone’a, co pozytywnie wpływa na jego trwałość i wartość rynkową.

Wymiana całej obudowy jest konieczna, gdy ramka urządzenia jest skrzywiona, głęboko wgnieciona lub mocno porysowana. Takie uszkodzenia uniemożliwiają trwały i estetyczny montaż nowej tylnej szybki. Wówczas zalecamy przekładkę wszystkich komponentów do nowego korpusu – to rozwiązanie bardziej czasochłonne, ale gwarantujące pełną szczelność i bezpieczeństwo.

Wymiana tylnej szybki dotyczy wyłącznie zewnętrznego szkła – nie ingerujemy w komponenty wewnętrzne telefonu. To proces precyzyjny, szybki i bezpieczny dla danych użytkownika. W przypadku wymiany całej obudowy mówimy o pełnej przekładce wszystkich elementów telefonu, co wydłuża czas realizacji i wiąże się z wyższymi kosztami. Obie metody przywracają estetykę, ale różnią się zakresem i czasem trwania.

Nie. W modelu iPhone 15 Pro Max ramka i korpus tworzą zintegrowaną konstrukcję unibody. Apple nie przewiduje wymiany samej ramki – w przypadku jej uszkodzenia konieczna jest pełna wymiana całej obudowy.

Najpierw wykonujemy diagnostykę stanu obudowy. Jeśli urządzenie kwalifikuje się do regeneracji, technik przy pomocy lasera usuwa zbitą szybkę oraz resztki kleju. Następnie oczyszczamy powierzchnię i aplikujemy nową tylną szybkę, którą precyzyjnie dopasowujemy i utwardzamy światłem UV. Na koniec telefon przechodzi testy jakości i estetyki.

Czas realizacji usługi to od 2 do 5 dni roboczych – w zależności od dostępności komponentów i kolejki w serwisie. W przypadku napraw wysyłkowych do czasu należy doliczyć logistykę – odbiór i zwrot urządzenia. Dla klientów lokalnych oferujemy możliwość naprawy ekspresowej po wcześniejszym umówieniu wizyty.

W modelu iPhone 15 Pro Max zastosowano ramkę z tytanu, co znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas laserowej regeneracji. Jeśli jednak ramka była wcześniej uszkodzona, mogą pojawić się drobne ubytki, które wypełniamy specjalnym materiałem maskującym. Nie usuwamy jednak głębokich wgnieceń ani rys – w takich przypadkach sugerujemy wymianę całego korpusu.

Apple nie udostępnia tylnych szybek jako osobnych części zamiennych. W AppleFix stosujemy szybki klasy OEM – wizualnie i wytrzymałościowo zbliżone do oryginału, produkowane przez tych samych dostawców, którzy tworzą komponenty dla Apple. Na życzenie klienta oferujemy również możliwość zastosowania oryginalnej obudowy z demontażu.

Każda wymiana tylnej szybki w AppleFix objęta jest 6-miesięczną gwarancją przypisaną do numeru IMEI urządzenia. Gwarancja obejmuje jakość montażu, trwałość kleju oraz odporność zastosowanego szkła. W przypadku problemów klient może liczyć na bezpłatną poprawkę.

Po każdej naprawie odtwarzamy warstwę uszczelniającą, jednak nie możemy zagwarantować pełnej wodoszczelności na poziomie fabrycznym. Nawet nowe iPhone’y nie są objęte gwarancją Apple w przypadku zalania. Dlatego po naprawie zalecamy unikać kontaktu telefonu z cieczą.

Tak – funkcja ładowania indukcyjnego działa bez zakłóceń. Cewka zasilająca pozostaje nienaruszona, a cały proces montażu tylnej szybki odbywa się z pominięciem tego elementu. Na zakończenie każdej naprawy sprawdzamy działanie ładowania bezprzewodowego.

Nie. Wymiana tylnej szybki w iPhone 15 Pro Max nie ingeruje w żaden z kluczowych modułów. Funkcje takie jak Apple Pay (NFC), Face ID, aparat, LiDAR czy mikrofony działają po naprawie dokładnie tak samo jak wcześniej. Pracujemy w sposób, który chroni wszystkie komponenty wewnętrzne urządzenia.